O rolamento é um dos componentes fundamentais dos equipamentos mecânicos, a suavidade do seu funcionamento afeta diretamente o desempenho geral do equipamento.condições de alta carga ou de longa duração de funcionamento, o rolamento pode produzir ruído e vibrações, o que não só afecta a qualidade de funcionamento do equipamento, mas também pode causar uma falha prematura do rolamento.O controlo do ruído e das vibrações é um elo importante para assegurar o funcionamento eficiente dos rolamentosO presente trabalho abordará a origem, a causa e a influência do ruído e das vibrações dos rolamentos e analisará a influência dos diferentes métodos de lubrificação no ruído.e introduzir os métodos de detecção de ruído e vibração para garantir o bom funcionamento dos equipamentos mecânicos.

1. Fonte de ruído e vibração do rolamento

O ruído e as vibrações do rolamento são principalmente causados pelos seguintes aspectos:

1Erros de fabrico e de transformação

A precisão geométrica da trajectória do rolo e do corpo de rolamento é insuficiente, como o erro de redondez e a ondulação excessiva,que levará ao aumento da vibração quando o rolamento funciona.

• A lacuna interna do rolamento é demasiado grande ou demasiado pequena, o que afeta o estado de força do corpo de rolamento e produz ruído anormal.

• 2Má lubrificação.
• A falta de lubrificante ou a diminuição da qualidade do lubrificante conduzirão a um aumento do atrito quando o rolamento estiver em funcionamento e produzirão ruído de alta frequência.
• A distribuição desigual da gordura pode causar sobreaquecimento local ou alterações de atrito, resultando em vibrações periódicas.
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• 3Problemas de montagem
• A instalação do rolamento é excêntrica ou a força de pretensão é demasiado grande, o que resulta num rolamento desigual do rolamento e provoca vibrações e ruídos.
• A tolerância de coordenação do rolamento e do eixo ou do banco do rolamento é demasiado frouxa ou demasiado apertada, o que afecta a estabilidade de funcionamento.
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• 4Condições de funcionamento precárias
• A sobrecarga ou a carga de impacto causarão vibrações e ruídos anormais do rolamento.
• Os poluentes externos (como poeira, umidade) entram no interior do rolamento, causando ruído de atrito de corpos estranhos.

• 2Tipo e influência do ruído dos rolamentos
• De acordo com a fonte e as características espectrais do ruído, o ruído de rolamento pode ser dividido nas seguintes categorias:
• 1. Ruído do movimento do corpo (Rolling Noise)
• Gerado pela interação entre o corpo de rolamento e a via de rolamento, geralmente ruído de média e alta frequência.
• Impacto: acelerar o cansaço da superfície do rolamento, afetar a vida útil.

• 2. Ruído de impacto (Ruído de impacto)
• Devido ao impacto violento entre o corpo de rolamento e o caminho do rolo, ocorre geralmente quando a força de pretensão é muito grande ou a lacuna do rolamento não é razoável.
• Impacto: Pode causar danos internos ao rolamento e agravar o desgaste.
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• 3. Ruído de lubrificação (ruído de lubrificação)
• Devido à ruptura da película de óleo lubrificante ou ao fornecimento insuficiente de lubrificante, aumenta o atrito de contacto entre o corpo de rolamento e o caminho do rolo, causando ruído irregular.Impacto:Pode causar sobreaquecimento local dos rolamentos, resultando na deterioração do lubrificante.
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• 4. Ruído electromagnético (Ruído electromagnético)
• Principalmente nos rolamentos de motor, a pequena descarga gerada pela corrente através do rolamento leva a danos na superfície do metal e ruído de alta frequência.Impacto:A erosão elétrica pode provocar falhas nos rolamentos e afetar a estabilidade a longo prazo do equipamento..

3Efeito do modo de lubrificação sobre o ruído do rolamento

Os modos de lubrificação dos rolamentos dividem-se principalmente em lubrificação por graxa e lubrificação por óleo.

1. lubrificação por graxa (lubrificação por graxa)

Características de alta viscosidade da graxa, pode formar uma película de lubrificação espessa dentro do rolamento, reduzir o ruído de atrito.

mérito

Um bom efeito de vedação pode impedir que os poluentes entrem no rolamento.

É adequado para condições de trabalho a velocidades médias e baixas para reduzir os requisitos de lubrificação e manutenção.

deficiência

Quando se corre a alta velocidade, a graxa pode ser jogada fora devido à força centrífuga, afetando o efeito de lubrificação.

2. lubrificação a óleo

• O óleo lubrificante característico pode fluir rapidamente, formar um filme de óleo estável, reduzir efetivamente o ruído de atrito interno do rolamento.
• mérito
• Adequado para rolamentos de alta velocidade para reduzir o aumento da temperatura e melhorar o desempenho de dissipação de calor.
• O efeito de lubrificação é mais estável, reduzindo vibrações e desgaste.
• deficiência
• Necessidade de um sistema de lubrificação adicional e custos elevados de manutenção.
• 4- Método de detecção de ruído e vibração
• Para assegurar o funcionamento normal do rolamento, a detecção de ruído e vibração pode ser efectuada utilizando os seguintes métodos:
• 1Análise de vibrações
• Monitorizar o sinal de vibração do rolamento pelo sensor de aceleração para analisar o estado de funcionamento do rolamento. É adequado para identificar os danos precoces do rolamento,tais como a erosão do ponto de rotação dos rolos, defeito da carroceria de rolamento, etc.
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• 2Análise do Espectro
• A transformação de Fourier (FFT) é usada para analisar o espectro de vibração do rolamento e determinar o tipo de falha.
• Identificar com precisão as falhas dos rolamentos por frequência característica (por exemplo, anel interno, anel externo, suporte, frequência de falha da carroceria de rolamento).

• 3Detecção por estetoscópio (teste por estetoscópio)
• O ruído de funcionamento do rolamento é monitorizado diretamente pelo estetoscópio mecânico. Adequado para diagnóstico rápido, mas não pode analisar quantitativamente a gravidade da falha.

5Como reduzir o ruído e as vibrações do rolamento?

1. Melhorar a precisão de fabricação

Escolher rolamentos de alta precisão para reduzir o erro de forma do corpo de rolamento e do caminho de rolamento.

Controlar o espaço livre interno do rolamento para reduzir a fonte de vibração adicional.

2. Otimizar o esquema de lubrificação

Selecionar o método e o lubrificante de lubrificação adequados para assegurar uma lubrificação adequada e uniforme.

A lubrificação com óleo é preferível a altas velocidades para reduzir o atrito e o aumento da temperatura.

3Instalação e manutenção corretas

Garantir a coaxialidade da instalação do rolamento para evitar tensões excessivas de montagem.

Verifique regularmente o estado do lubrificante e limpe os poluentes internos do rolamento.