Efeito do tipo de engrenagem no ruído

Os diferentes tipos de engrenagens, devido às suas diferentes características geométricas, terão diferentes formas de processo de malhagem.através de muitos casos de aplicação pode ser encontrado que o ruído de engrenagens helicoidais pode ser 3 ~ 10dB menor do que o de engrenagens retas;

A influência do ângulo de pressão no ruído das engrenagens

Para transmitir uma certa potência, F deve ser mantida constante.Isso resultará em um aumento da força da linha de pitch e força de malha na superfície do dente real com atritoEmbora o erro na distância do centro das engrenagens não afete a malha precisa dos dentes involuídos,A sua variação provoca alterações periódicas no ângulo de pressão de trabalhoPor exemplo, a excentricidade da engrenagem no eixo mudará a frequência de rotação da engrenagem para uma distância central variável,que irá inevitavelmente modular a frequência de vibração e ruído na transmissão de engrenagemA amplitude desta modulação depende do tamanho da excentricidade.

Influência do grau de sobreposição no ruído das engrenagens

O número de dentes varia em diferentes graus durante a transmissão da carga.O impulso de engajamento ao longo da direção da linha de engajamento será gerado no momento da entrada e desengajamento da malha, resultando em vibrações e ruídos de torção.

Se o número médio instantâneo de dentes for aumentado, isto é, se a sobreposição for maior, a carga pode ser distribuída sobre mais dentes, reduzindo a pressão unitária na superfície do dente.Por sua vez, minimiza a deformação dos dentes e melhora o impacto durante o engate e desengate, reduzindo assim a vibração torsional e o ruído na transmissão da engrenagem.Os casos de aplicação mostram que, quando a sobreposição aumenta de 1 para.19 para 2.07, o ruído é reduzido em 4 dB a 1000 rpm e em 6 dB a 2000 rpm.

Para engrenagens helicoidais, a sobreposição pode ser aumentada alterando o ângulo β da hélice e a largura b do dente, e pode exceder muito a dos engrenagens espinhosas.Caso contrário, vai causar vibração axial.O aumento do número de dentes, o aumento do coeficiente de altura da ponta do dente ou a redução do ângulo de pressão podem aumentar a sobreposição, reduzir a vibração e o ruído.

A influência da precisão das engrenagens no ruído

O ruído da engrenagem é muito afetado pela precisão da engrenagem.Todas as outras medidas de redução do ruído são muitas vezes inúteisDentre os erros individuais, os dois mais influentes são a inclinação (base ou circunferência) e a forma do dente:

1- O arremesso dos dentes:

O ruído aumenta ou diminui em proporção direta ao erro de base.em uma revolução da engrenagem, mesmo se houver um grande erro de tom, o ruído também aumenta significativamente.

2Forma dos dentes:

Apenas o tamanho do erro do dente não pode ser julgado pelo seu efeito sobre o ruído, o importante é a forma do erro do dente, por exemplo, o "côncavo" perto do nó aumentará muito o ruído.

3. Desvio radial do anel de engrenagem

Devido à modulação do som, às vezes existem vários sons de gritos no ruído da engrenagem, e a excentricidade causa mudanças contínuas na circunferência,resultando em ruído de ciclo longo relacionado com a frequência de rotação do ciclo dentárioOs ouvidos humanos são muito sensíveis a isto, especialmente a altas velocidades.

4. A rugosidade da superfície dos dentes

O erro de engrenagem tem uma grande influência sobre o ruído, especialmente no campo de alta frequência de engajamento, o nível de pressão sonora é bastante alto e o som é desagradável.

Para a aplicação de engrenagens de plástico na primeira fase das caixas de velocidades de redução de velocidade para balanços elétricos para bebés e berços balançantes elétricos, bem como em vários tipos de caixas de velocidades de redução de velocidade,Podemos ajudá-lo a resolver os seguintes problemas:: 1. As engrenagens POM e PA66 apresentam níveis de ruído relativamente elevados, uma resistência insuficiente ao desgaste e à fadiga, e as engrenagens POM são propensas a quebrar os dentes. 2.As engrenagens PA12 e TPEE são demasiado macias, com um binário baixo e uma resistência ao desgaste insuficienteOs engrenagens POM e PA66 não são resistentes à corrosão.e os engrenagens POM são propensos ao desgaste e ao pó quando utilizados em componentes funcionais de moldagem por injecção4. As engrenagens de nylon 46 têm propriedades de redução de ruído inadequadas e são significativamente afectadas pela umidade.O material Z33 destaca-se nas aplicações de engrenagens pelo seuAs aplicações de sucesso típicas do material Z33 incluem caixas de velocidades de redução de velocidade micro e mini,Acionadores elétricos, engrenagens de EPS para sistemas de direção de automóveis, engrenagens de dispositivos de massagem, camas de motores a gasolina, engrenagens de motor de tração central para bicicletas de assistência elétrica e barbeadoras elétricas, entre outras engrenagens de transmissão.

A fonte de ruído gerada pela caixa de redução

1A engrenagem corre muito depressa.

A velocidade de vibração da marcha da engrenagem é muito rápida, principalmente porque a frequência da transmissão da engrenagem é muito rápida, resultando na frequência de vibração entre as engrenagens é muito rápida.A velocidade de vibração da engrenagem em execução afetará a frequência de vibração e produzir ruído.

2O impacto da carga provoca vibração da engrenagem.

Aqui, a transmissão da engrenagem é vista como um sistema de mola vibrante, com engrenagens tornando-se naturalmente parte deste sistema.A frequência e a direcção das vibrações variamEm combinação com as capacidades inerentes da engrenagem de redução de ruído, isto resulta em ruído suave e sem sacudidas.

3Ruído gerado por ressonância

A ressonância pode produzir ruído, o que todos sabem. Como o principal método de operação em oficinas de produção, a transmissão de engrenagens experimenta naturalmente ressonância durante o seu funcionamento.A ressonância causada pela transmissão da engrenagem baseia-se nas vibrações geradas pela baixa rigidez das engrenagens e pelo atrito entre elasNeste ponto, a sua interação leva facilmente a ressonância, resultando em ruído.

4O acabamento da superfície de algumas engrenagens é insuficiente

Como é sabido, se dois objetos forem lisos, a vibração gerada durante o atrito mútuo será pequena, com baixa frequência de vibração e ondas de alta frequência, resultando naturalmente em menos ruído.No entanto, muitas superfícies de engrenagens são muito ásperas, o que leva a grandes áreas de atrito e a altas frequências de vibração quando se esfregam umas contra as outras, produzindo assim mais e mais ruído.

5Falta de suporte de lubrificação adequado

Na manutenção das engrenagens e na redução do ruído, não só os bons lubrificantes podem reduzir o atrito e as vibrações entre as engrenagens, mas a sua utilização adequada é também um método crucial para reduzir e reduzir o ruído.Os métodos tradicionais de lubrificação envolvem aumentar a quantidade de lubrificante na superfície da engrenagem para reduzir o atrito durante o funcionamentoNo entanto, a redução do ruído é muito reduzida, tendo em vista as práticas estrangeiras em matéria de manutenção de engrenagens e de redução do ruído.que envolvem a injecção completa de lubrificante no interior do engrenagem para reduzir o ruído.

6A selecção do material do equipamento é desproporcional.

Se forem utilizados materiais resistentes ao desgaste mais flexíveis para substituir os materiais resistentes ao desgaste mais resistentes, o ruído da transmissão de engrenagens pode ser reduzido em certa medida.na aplicação de engrenagens de plásticoO material Z33 não só pode melhorar a resistência ao desgaste e à resistência à fadiga, mas também pode melhorar a resistência à desgaste e à fadiga.Mas também ajudam a reduzir muito o ruído da transmissão de engrenagens.

Nos últimos doze anos, os materiais de nylon 12 ou TPEE têm sido frequentemente utilizados para resolver problemas de ruído.As engrenagens PA12 e TPEE podem suportar muito menos binário do que as engrenagens POMQuando a temperatura do motor excede os 60 graus Celsius, o binário cai muito rapidamente.um plástico de engenharia especializado para engrenagens resistentes ao desgaste e silenciosas, oferece uma melhor resistência ao desgaste e à fadiga em comparação com o nylon 12.Em muitas aplicações de caixas de engrenagens pequenas e micro e caixas de engrenagens planetárias, o material Z33 provou ser eficaz

Na aplicação da primeira e segunda engrenagens planetárias de plástico na caixa de engrenagens planetária de plástico da escova de limpeza elétrica,material especial resistente ao desgaste e silencioso pode ajudá-lo a resolver o problema que o POM tradicional, de nylon e de borracha macia TPEE são difíceis de alcançar um bom equilíbrio de alto binário, baixo ruído e boa resistência ao desgaste e à fadiga.