1Investigação da situação actual

Uma empresa cooperativa nacional sino-alemã está envolvida há muito tempo na selecção de materiais para eixos de redução.O pessoal alemão insiste em escolher o aço estrutural de carbono de alta qualidade C45 (o aço chinês é de 45 graus)A Comissão, por sua vez, não pode aceitar que a Comissão tenha decidido, em nome da sua própria opinião, que a Comissão não se comprometa com a proposta da Comissão, mas que a Comissão não se comprometa com a proposta.escolher aço C45 para fabricar eixos de redução pode atender plenamente ao seu desempenho, garantir uma duração de serviço e segurança suficientes e a fundição de aço C45 é simples e barata; na China, o aço 45 # produzido no país,Apesar de a sua composição e processo satisfazerem as normas técnicas, não satisfaz os requisitos em termos de resistência e plasticidade durante a utilização real, o que conduz a uma falha prematura.Então o pessoal técnico chinês insistiu em escolher o aço estrutural de liga 42CrMo, porque a adição de metais Cr e Mo torna as propriedades mecânicas globais do aço 42CrMo muito melhores do que o aço 45 #, pelo que o seu desempenho pode ser totalmente garantido.A desvantagem é que o preço é muito mais elevado e o custo aumenta.

2Análise das causas

As normas internacionais estipulam que o teor de carbono (C) do aço 45# ou do aço C45 deve situar-se entre 0,42% e 0,50%, o teor de silício (Si) entre 0,17% e 0,37%,O teor de manganês (Mn) deve estar entre 00,5% e 0,8%, o teor de enxofre (S) deve ser inferior a 0,035% e o teor de fósforo (P) deve ser inferior a 0,035%, o que constitui um produto qualificado.Isto garante que o aço 45 # tem boas propriedades mecânicas abrangentes, e o seu desempenho será ainda melhor após a normalização e o tratamento de apagamento durante o processamento, garantindo plenamente a sua vida útil.

O aço 45 # atende geralmente aos requisitos de limite superior: o teor de carbono pode atingir cerca de 0,50%.8% e 1.2%, e o teor de enxofre (S) e fósforo (P) é inferior a 0,035%, então a resistência à tração Rs é de cerca de 392 MPa, a resistência à tração Rm é de cerca de 647 MPa,e a dureza do aço laminado a quente é 255 HBSDe acordo com os requisitos limites inferiores, o teor de carbono deve atingir 0,42%, o teor de silício (Si) 0,17% e o teor de manganês (Mn) 0,5%.O teor de enxofre (S) e fósforo (P) deve ser inferior a 0.035%, o que também atende às normas internacionais e o produto é qualificado.e a dureza do aço laminado a quente é de 217HBSEmbora a composição do aço produzido em ambas as especificações esteja dentro dos requisitos normalizados, ambos são de aço 45# (C45), quanto maior o teor de carbono, maior a concentração de carbono.Quanto maior a resistência e dureza do açoPor conseguinte, o aço 45* com um teor de carbono de 0,50% tem uma resistência e dureza mais elevadas do que o aço 45* com um teor de carbono de 0,42%;Quanto melhor for para melhorar a resistência e a dureza do aço sem reduzir a sua plasticidade e durezaO teor de enxofre e fósforo é estritamente controlado abaixo de 0,035%, o que pode reduzir a fragilidade a quente e frio do aço.plasticidadeNo entanto, no processo de fabrico, se o processo (especialmente o tratamento térmico) é devidamente controlado, a resistência do mesmo aço 45 # varia muito (como mostrado na figura).e se o nível técnico e os parâmetros de processo do tratamento térmico cumprem os requisitosA duração e a eficácia do aço variam muito, tendo em conta vários factores.