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Métodos comuns de microinspecção das superfícies dos engrenagens

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Métodos comuns de microinspecção das superfícies dos engrenagens

1、 Métodos comuns para a microinspecção das superfícies dos engrenagens
1) Detecção de chumbo da forma do perfil e da direcção do dente.
ImagemMétodos comuns de microinspecção das superfícies dos engrenagens
A inspecção de qualidade das engrenagens tradicionais só pode ser utilizada para analisar falhas relacionadas com harmônicos de baixa ordem.
2) Detecção FFT da superfície do dente utilizando a transformação de Fourier.
Utilizando a transformação de Fourier rápido (FFT) para equilibrar dados harmônicos de ordem alta e baixa, associando os resultados da detecção à análise de ruído,adequado para análise da qualidade da superfície dos dentes de engrenagem de alto desempenho.
ImagemMétodos comuns de microinspecção das superfícies dos engrenagens
ImagemMétodos comuns de microinspecção das superfícies dos engrenagens
O impacto da amplitude de baixa ordem no ruído é muito pequeno. A primeira ordem corresponde à excentricidade da engrenagem, enquanto a segunda ordem é equivalente ao movimento elíptico da engrenagem.O espectro de ordem baixa é geralmente filtrado e apenas o espectro de ordem alta é considerado.
Se for gerada uma grande amplitude na ordem de malhagem e na ordem de duplicação de frequência do par de engrenagens, é considerada um mau alinhamento das engrenagens,causada pelo grande impacto do par de engrenagens durante a malhagemA geração de grandes amplitudes em múltiplos não inteiros, conhecidos como "ordens fantasmas", é causada por uma ondulação deficiente da superfície do dente.
3) Detecção de topologia.
A morfologia tridimensional da microstrutura superficial de um único dente é mostrada na figura, e a engrenagem foi medida com a máquina de medição de engrenagem Klinberg P65.A linha preta representa a linha de malhagem da superfície do dente., com um ângulo de β b; A linha vermelha representa a linha de tendência de ondulação, com um ângulo de β w.
ImagemMétodos comuns de microinspecção das superfícies dos engrenagens
Quanto menor o ângulo entre a linha de contacto e a linha de ondulação da superfície de condução, maior a probabilidade de gerar ruído.A superfície de condução do equipamento entrará regularmente em contacto com os vales e picos da ondulação da superfície dos dentes., causando impacto e gerando ruído. A morfologia tridimensional quando β w = β b é mostrada na figura. Quando a linha de ondulação é paralela à linha de contato,a probabilidade de gerar ruído é mais elevada.

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