No projeto da caixa de velocidades, a fim de evitar ou minimizar a falha do adesivo, o projeto de otimização pode ser realizado a partir dos seguintes aspectos:
1. Selecção de materiais: engrenagens e rolamentos devem ser feitos de materiais com boa resistência à adesão.aço inoxidável, ou aço com revestimentos especiais podem ser utilizados para melhorar a dureza da superfície e resistência ao desgaste, e reduzir o coeficiente de atrito.
2Tratamento de superfície: usinagem fina da superfície da engrenagem, tais como moagem de precisão, afiado, etc., para assegurar uma boa rugosidade da superfície e forma geométrica micro da superfície de contacto,reduzir a área de contactoAo mesmo tempo, a dureza da superfície e a resistência à fadiga também podem ser melhoradas através de tratamentos de fortalecimento de superfície, como nitruração e peening de tiro.
3. Projeto do sistema de lubrificação: conceber razoavelmente o sistema de lubrificação para assegurar uma lubrificação suficiente das partes de malha das engrenagens,reduzir eficazmente a temperatura da superfície de contacto e o coeficiente de atritoPor exemplo, utilizar óleo lubrificante ou graxa adequados e definir circuitos de óleo, pressão de óleo e quantidade de óleo razoáveis.
4Optimização da forma dos dentes: selecionar parâmetros de forma dos dentes adequados e métodos de modificação para reduzir o impacto da malha, otimizar a distribuição da carga,e reduzir o sobreaquecimento local e a alta concentração de tensão.
5. Controle da temperatura: ao conceber a caixa de velocidades, deve considerar-se a dissipação de calor e, se necessário,Deve ser adicionado um sistema de arrefecimento para garantir que a temperatura de funcionamento das engrenagens esteja dentro da gama admissível..
6Equilíbrio dinâmico e precisão de montagem: Melhorar o equilíbrio dinâmico e a precisão de montagem das engrenagens e dos seus componentes, reduzir as vibrações e os impactos,e reduzir o risco de alta temperatura e adesão da fonte.
Em resumo, a chave para evitar a adesão das caixas de velocidades reside na aplicação integral de conhecimentos de vários campos, tais como ciência dos materiais, concepção mecânica, tecnologia de lubrificação,Termodinâmica, etc., para alcançar a otimização global do projeto da caixa de velocidades.