A teoria da queima de moagem refere-se às alterações metalográficas que ocorrem na superfície de uma peça de trabalho devido a altas temperaturas locais durante a moagem,especialmente quando a superfície da peça de trabalho é submetida a altas temperaturas instantâneas, resultando num recozimento desigual, amolecimento, escurecimento ou amarelamento da superfície da peça.A usinagem de moagem é um processo de espremer e cortar a superfície de peças de alta velocidade através do ângulo de raspadura negativo das rodas de moagemA camada de fichas de corte de metal é pequena e fina, e menos de 10% do calor de corte é transportado. 70% a 80% do calor é transferido da superfície de moagem para a peça.a temperatura na superfície da peça durante a usinagem de moagem aumentará acentuadamente, especialmente a temperatura instantânea pode atingir 800-1000 °C ou mesmo superior.uma alteração estrutural ocorrerá na camada superficial da matriz do material, o que resulta numa diminuição extrema da dureza e da resistência da camada superficial da peça.causando expansão térmica e contração da camada de superfície da peça, resultando em diferentes tensões residuais da superfície para as camadas internas.
Após ocorrer a queima de moagem, a estrutura metalográfica da superfície do substrato sofre alterações significativas.De acordo com a temperatura instantânea gerada durante a moagem, a superfície das queimaduras de moagem pode, em geral, ser dividida em queimaduras de temperamento (camada de temperamento), queimaduras de apagamento (entre camada de temperamento superior e camada de apagamento secundária),e queimaduras por recozimento (entre a camada de apagamento secundária e a superfície de moagem).