O ponto-chave de lubrificação da cadeia está entre o eixo da cadeia e o eixo da cadeia, que também é a parte mais propensa ao desgaste.De acordo com os regulamentos do fabricante da cadeia, a cadeia não é mais de 5 anos, e a cadeia bem lubrificada pode trabalhar por 15 ~ 20 anos.

O óleo de cadeia utilizado deve satisfazer os seguintes requisitos:

1Características de atrito e desgaste

A fricção de rolamento e de deslizamento ocorrem quando a cadeia funciona.ocorre atrito deslizante entre as duas extremidades da placa lateral, o bloco de ligação, e o pin, o pin gira no buraco do pin, então o pin determina a vida útil da cadeia.

De acordo com as características de atrito e de desgaste acima referidas, os requisitos aplicáveis aos lubrificantes são os seguintes:

(1) Boa adesão, pode aderir firmemente à superfície de atrito, não será jogado fora pela força centrífuga da cadeia;

(2) Com bom desempenho de lubrificação e resistência à pressão polar, redução do atrito e da moagem;

(3) Boa permeabilidade pode penetrar em cada elo de atrito do anel da cadeia para formar filme de óleo; devido à pequena lacuna de coordenação entre o alfinete e o buraco do alfinete,O lubrificante comum é difícil de atingir a superfície de atrito, então esta é a chave para a tecnologia de lubrificação de cadeia.

2Requisitos para lubrificação em ambiente de alta temperatura

Após a superfície da peça de trabalho ser pintada, para entrar na tinta do forno, isto é, a cadeia de transporte pendente precisa entrar repetidamente na área de alta temperatura,cada vez que entrar na área de alta temperatura é cerca de alguns minutosIsto exige que o lubrificante da cadeia cumpra:

(1) O óleo base do lubrificante tem uma viscosidade adequada e um índice de viscosidade elevado;

(2) Ponto de inflamação > 270°C, em altas temperaturas inferiores a 230°C, sem deposição de carbono, não volátil;

(3) Boa estabilidade à oxidação, lubrificante em ambiente de alta temperatura e contacto com o ar, não se oxida rapidamente para produzir óxidos.

3Requisitos de ambiente de alta umidade, ácido e alcalino para lubrificação

(1) Resistência à água e ao vapor d'água, e o lubrificante não é emulsionado e insolúvel em água;

(2) Resistência à corrosão química ácida e alcalina, especialmente substâncias químicas de fósforo;

(3) Propriedades anti-ferrugem e anticorrosivo.

4Requisitos para a lubrificação a longo prazo

Considerando a pesada tarefa de produção da linha de produção, o tempo necessário para a manutenção do equipamento deve ser minimizado e o lubrificante deve ser eficaz a longo prazo;ou métodos de enchimento convenientes e viáveis devem ser considerados.

5Tipos de óleo lubrificante convencional de cadeia

O óleo lubrificante da cadeia é dividido de acordo com as diferentes fontes de matérias-primas; óleo mineral e óleo sintético, produtos de óleo mineral, temperatura pegajosa, alta e baixa temperatura, volátil,Coke e carbono, e óleo sintético é baseado nas deficiências de óleo mineral, produtos de lubrificação sintéticos, desempenho abrangente, o desempenho são muito superiores aos produtos de óleo mineral,O ciclo de funcionamento é 5-8 vezes mais longo do que o óleo mineral.

Os óleos sintéticos mais utilizados incluem PAO, poliéster, poliéter (PAG).O óleo de alta temperatura da classe PAG tem as características de volatilização instantânea, ou seja, a uma determinada temperatura (entre 200~240°C) será toda a evaporação, sua taxa de volatilização sob a condição de 160°C começou a aumentar rapidamente,Assim, este tipo de óleo em uso real é muitas vezes grande, mas este tipo de características de evaporação do óleo sob a condição de 160 ° C temperatura pode reduzir a cadeia de carbono acumulação.A capacidade de lubrificação do óleo sintético de hidrocarbonetos é inferior à do PAG, e, além disso, o problema de acumulação de carbono do óleo de hidrocarbonetos também é mais grave, por isso não há muita utilização da cadeia de lubrificação do óleo de hidrocarbonetos nas condições acima de 160 °C.Na aplicação de óleo mineralNo caso dos óleos esteroides, os problemas de lubrificação e de deposição de carbono serão mais graves, pelo que não se deve aplicar aqui a lubrificação com óleo mineral.

Em conclusão, a correta selecção e utilização do óleo de cadeia tem uma influência crucial na vida útil da cadeia.