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Dispositivo de tensão

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Dispositivo de tensão

O equipamento de transporte de cadeia utiliza cadeias como principal corpo de carga.o desgaste das correntes durante o uso também pode causar o passo das correntes a alongarPor conseguinte, o equipamento de transporte de cadeia deve ser concebido com um dispositivo de tensão.
O curso de tensão do dispositivo de tensão está relacionado com a inclinação da cadeia de trabalho e o comprimento da linha de transporte.O princípio de concepção da quantidade de tensão é atender ao desvio admissível do comprimento da cadeia e permitir que a cadeia seja estendida em duas seções do comprimento da cadeia devido ao desgaste, a fim de garantir que as duas secções da cadeia possam ser removidas após o aumento do desgaste e que o transportador possa funcionar normalmente para prolongar a sua vida útil.
A estrutura dos dispositivos de tensão inclui estruturas de tensão em espiral (como transportadores planos ou de escala), mecanismos de tensão por molas,e mecanismos de tensão de martelo pesados (como transportadores de suspensão).
Devido à elevada tensão da cadeia dos equipamentos de transporte de cadeia, quando se utiliza uma estrutura de tensão em espiral,é importante assegurar que o parafuso de tensão seja submetido a tensões de compressão em vez de tensões de tração para satisfazer os requisitos de resistência e rigidez, especialmente quando o assento de suporte do eixo do mecanismo de tensão for feito de ferro fundido.

O suporte do eixo adota geralmente rolamentos de esferas de dupla fila autoalinhados com assentos deslizantes.pode mover-se na pista de tensão para satisfazer os requisitos de tensão, e, em segundo lugar, os rolamentos auto-alinhados podem assegurar que o transportador pode funcionar normalmente quando há um certo grau de erro de coaxialidade entre os dois suportes.
Quando o equipamento de transporte adota uma cadeia dupla ou mais de duas estruturas de cadeia, devido ao facto de os comprimentos de cada cadeia não poderem ser os mesmos,a combinação da roda dentada no eixo acionado e no eixo não deve utilizar ligação de chave, mas deve permitir que a roda dentada se mova no eixo para reduzir a tensão adicional na cadeia.

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